今（jīn）天（tiān）分享個比較小眾的技術——電動閥門執行器調試方法（fǎ），供網友朋友們參（cān）考。以下以經濟型SIPOS5為例。
1.調試前，把DIP開關S8打開，機撥至ON上
2.用手抓住信號齒輪單元的D部分不動，轉動E部分，使之轉動到圖中所示的位置（此時H1燈閃爍，H2燈常亮）
注：調整全開末端位置前須先調整全開位。
3.然後配合汽機機務將電動門手動搖到（dào）或（huò）就地按“開”按（àn）鈕電動操（cāo）作（zuò）閥門至全開位，定好閥門（mén）機械全開（kāi）位（此（cǐ）時注意H1燈閃爍，H2燈常亮）→抓住D不動，用手轉（zhuǎn）動E部分，把核心輪上的標記V1或V2轉（zhuǎn）到和參考（kǎo）箭頭大致相對（duì）應的位置
4.然後細調使得（dé）原先常亮的（de）紅色H2指示燈滅（miè）掉為準，隻要H2燈滅（miè）掉，表明開末端位置調好，H2指示燈如果仍（réng）然亮（liàng）著，就表明核心輪的位置沒有調整好（hǎo），需要重新調整核心輪D和E，直至（zhì）H2燈滅掉為止（此時不要求V1或V2和參考箭頭嚴格重合，V1和（hé）V2可在參考箭頭（tóu）附近，但不能偏離太遠）→確認開末端位置：S7→ON→OFF（S7為每一個末端位置確（què）認開關）
5.結尾，再調整全關末端位置，配（pèi）合汽機機務將（jiāng）電動（dòng）門手動搖到或就地按“關”按鈕電動操作閥門至全關位，定好閥門機械全關位（此時注意H1燈閃爍，H2燈閃（shǎn）爍）→（注意此（cǐ）時不再需要調（diào）整核心輪D、E部分）撥動開（kāi）關S7→ON→OFF，此時如（rú）果H1燈閃爍，H2燈滅掉，表明，全關末端位置定好，如果出現H1燈閃爍，H2燈常亮，表明調試過程出現錯誤。
例如：信號（hào）齒輪單元的比率選擇（zé）不當時，還需要把S8→OFF，重新設置信（xìn）號齒輪單元的準確比率，然後重新從頭（tóu）開（kāi）始末端位置調整）→全關末端（duān）位置調試完畢後，結尾一（yī）定要將原先S8撥碼開關重新恢複到調試前的OFF位置，否則係統認為電（diàn）動門（mén）一直處於調試狀態（tài）。